deutschрусскийenglishfrançaise

En mise en œuvre pratique, le SF 10-2 se distingue par sa forte maniabilité ainsi que par des caractéristiques de tenue de route et de direction exceptionnelles. Le SF 10-2 doit en particulier sa maniabilité au court empattement et au fort braquage. La transmission hydrostatique avec une boîte à trois vitesses permet dans chaque rapport une variation en continu de la vitesse d’avancement en marche avant et marche arrière. Outre la directivité du train arrière pour la circulation sur route, trois programmes de guidage peuvent être activés sur le terminal de conduite à graphique pendant le travail d’arrachage: toutes roues directrices, marche en crabe, direction manuelle par potentiomètre.

Léger et protégeant le sol

Le SF 10-2 est un poids plume dans sa catégorie. Cela ajouté aux pneumatiques de grands dimensions réduit efficacement la pression que le SF 10-2 applique sur le sol et permet de circuler dans les champs en respectant les sols.