deutschрусскийenglishfrançaise

Ботвосрезатель и копатель

Ботвоуборочная машина и копатель сконструированы как два разделеных блока. Ботвоуборочная машина оснащена гидравлически управляемыми опорными колёсами как интегральный, так и серийный ботвосрезатель оснащён валом измельчения ботвы, ботвошнеком, ботвошвырялкой и дообрезчиком установленном на лыжном шасси. Гегулировка высоты и частоты среза в зависимости от расстояния между корнеплодами в ряду и уровнем нахождения корнеплода на поверхности земли, могут устанавливаться водителем прямо из кабины машины. Благодаря аккумулятору давления происходит разгрузка ботвоуборочный машины. И тем самым передние опорные колёса только зондируют почву и не уходят в землю, например при дождливой погоде и сырой почве.

Крыльчатый жёсткий лемех проводится в действие эксцентриковым валом и имеет сторонний маячковый эффект 30 мм как влево, так и вправо. Число оборотов транспортёрного вала с гидравлическим приводом может устанавливаться в зависимости от условий в которых эксплуатируется машина. Регулировка ширины междурядий из кабины машины делает SF 10-2 особенно интересным для использования машины не только при уборки сахарной свеклы на собственных полях, но и для оказания услуг другим хозяйствам. Перестановка ширины междурядий занимает лишь несколько секунд. Интегрированные элементы: При установке изменении ширины междурядий крыльчатый жёсткий лемех и ножи ботвосрезателя перестанавливаются гидравлически, в то время как установка в необходимое положение опорных колес, щупальц автоматики управления и автоматики глубины, а также транспортёрные валы происходит вручную при помощи пары простых приемов.

  1. Щупы
  2. Удаление ботвы (цинтрифуга)
  3. Шнек транспортировки ботвы
  4. Лыжное шасси дообрезчика
  5. Транспортёрный вал
  6. Крыльчатый жёсткий лемех
  7. Транспортирующие и очищающие валы
  8. Сепарирующие колёса (очистительный ротор)